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永利网m官方网·日系一王牌SUV,油耗低至6L,轻轻松松月销破万,已降至13万出头

2020-01-10 11:34:25热度4268
虽然和主流的本田crv和日产奇骏等车型相比,日产逍客确实略有不尽人意之处,但是它却能够延续日系车该有的品质表现,低至6l的油耗,以及目前终端售价降至13万出头带来的性价比,均是其吸引消费者的独特优势。正因如此,日产逍客才能够轻轻松松实现月销破万,并排在suv销量排行榜的前列。

永利网m官方网·日系一王牌SUV,油耗低至6L,轻轻松松月销破万,已降至13万出头

永利网m官方网,为何如今的美系车在华的市场表现大不如前,而日系车却已经占据着绝大部分的市场份额呢?其实略有关注车市的朋友不难发现,美系和日系之间最大的差距其实就是在油耗方面;曾经的美系车,几乎是以高油耗著称,而当它们开始转战小排量的三缸发动机时,消费者却对它们并不感冒。反观日系合资,不管是在传统的自吸、涡轮增压发动机方面,还是在混动技术方面,对出色节油性的追求是日系车始终如一的追求,而这也正好契合消费者对家用车的要求,如此又何尝会愁销量呢?

就好比今天要和各位聊的日产逍客,便是日系suv之中一款以省油著称的王牌车型。虽然和主流的本田crv和日产奇骏等车型相比,日产逍客确实略有不尽人意之处,但是它却能够延续日系车该有的品质表现,低至6l的油耗,以及目前终端售价降至13万出头带来的性价比,均是其吸引消费者的独特优势。正因如此,日产逍客才能够轻轻松松实现月销破万,并排在suv销量排行榜的前列。那么今天,笔者就和各位车友一起来聊聊这款日系suv。

其实提到日产车,第一时间不少车友可能就会想到"大沙发"这个词,固然舒适性已经成为了日产车的标签之一。所以配备尼桑车标的逍客自然不会例外,该车虽然仅仅是具有4401x1837x1593mm的整车长宽高,而轴距长度也只有2646mm,显然是不能和主流的奇骏、荣放匹敌,但是在日产合适的空间优化之下,以及它座椅具有的出色舒适性,由此带来的乘坐体验,仍是排在同级suv的前列。值得一提的是,逍客的后排座椅还配备有中央扶手、后排空调出风口,以及usb接口等舒适性配置,所以在人性化体验方面,不得不承认日产的领先水平。

除了舒适性比较优秀之外,日系出身的逍客自然在燃油经济性方面的表现也是可圈可点。发动机方面,全系车型均是搭载一款2.0l排量的自然吸气发动机,这台mr20的发动机国人也是再熟悉不过,品质和稳定性均十分可靠,具有154匹马力和204牛米扭矩,动力算不上强劲也算不上弱;传动方面,全系车型均是匹配cvt无级变速器(可模拟7挡),两者结合不仅能够带来十分线性的动力输出,而且使得日产逍客最低的工信部综合油耗能够达到6.0l,经济性的领先水平自然在同级之上。

值得一提的是,虽然日产逍客所搭载的是偏向于舒适性方面的动力总成,但是在底盘的设定方面也并非是一味迎合舒适性;它的底盘系统,乃是同级常见的前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,在调校方面也是比价偏硬的一类,所以在实际的驾驶反馈之中,对于车身的倾斜有着不错的控制。而且在方向盘转向,以及刹车制动等方面,日产逍客的表现也能够令人满意,所以对于想兼顾舒适性和操控的消费者而言,逍客同样能符合期望值。

当然,笔者认为在配置方面逍客的优秀表现,同样是造就其销量的原因之一。安全性配置方面,全车6个安全气囊、esp车身稳定控制系统均是标配,次低配车型开始还有级别更高的车道偏离预警系统和主动安全系统,在同级之中有着绝对的诚意。在此基础上,包括倒车影像、多种驾驶模式切换,以及无钥匙系统等比较实用的配置也均有出现。虽然和等价位的吉利博越、长安cs75等车型相比略显不足,但是和同级的crv、奇骏相比还是有着较高的性价比优势。

总的来说,能够被称之为"王牌"的车型,它本身自然有着一定的过人之处。恰好日产逍客就是这样的一款代表车型,虽然从整体来看该车并没有太多的出色之处,空间、动力和节油性能方面,均算是日系合资suv之中的主流水准。而之所以该车能够成为一款王牌suv,最为重要的还是价格,毕竟像crv、奇骏等suv十七八万的起步价,确实逍客有着绝对的优势,所以该车能够轻松月销过万也是实力所在。

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