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潼荣高速预计今年底通车 沿线赏花偶遇陶器艺术

2019-10-22 02:29:38热度660
据悉,国庆期间,潼南至荣昌高速公路项目主线沥青路面工程已全面完成。目前,潼荣高速全线上场施工人数多达3000余人,投入设备200余台。潼荣高速开元互通沿线打造多彩视觉景观记者获悉,潼荣高速将是今年全市

上游新闻重庆晚报慢速新闻记者李朗文记者王丰丸王龙图

同荣高速公路是重庆市首个典型的国家绿色公路建设示范工程。本高速公路的规划、设计、建设、施工、运营、管理和养护全过程均按照绿色高速公路标准进行。建成后,潼南至荣昌的高速出行时间将从目前的2+小时缩短至1小时,成为成渝地区的“南北走廊”。

记者今天(8日)从中铁建设重庆投资集团获悉,国庆期间,潼南至荣昌高速公路项目的主要沥青路面工程已经全部竣工,该高速公路计划于今年年底通车。

主要的沥青路面工程已经完全完工。

建筑人员的人数高达3000多人。

据记者了解,同荣高速公路是重庆高速公路“三环十二投七通”规划中的第七环。该项目始于重庆市潼南区以北川渝边界的楠木湾,止于荣昌区清江镇吴彤寺,与四川段相连。

公路长138.456公里,有12个立交、3个服务区、1个停车场、60座桥梁和5条隧道。该项目计划投资110.29亿元,设计时速100公里,标准建设双向四车道高速公路。

重庆铁法建新高速公路公司同荣高速公路项目负责人卢卫中表示,在沥青供应紧张、地面材料价格上涨、施工时间有限的情况下,项目业主和施工方在保证施工质量的前提下,通过增加供应商数量、缩短结算周期、调整施工时间,加快了同荣高速公路路面的施工进度。在此期间,建筑商们放弃了假期,工作了24小时,最终收回了延迟的施工期。

据悉,国庆期间,潼南至荣昌高速公路项目的主要沥青路面工程已经全部竣工。目前,同荣高速公路全线已建成3000多人、200多套设备。

同荣高速公路仁义互通

智能雾区诱导系统的建立

卢卫中告诉记者,同荣高速公路从规划、设计、建设、施工、运营、管理到养护的全过程都是按照绿色高速公路标准建设的。其中,以废渣为例,利用率达到100%。例如,在同荣高速公路曾家山隧道出口处,有一个废渣分选场,不同于传统的废渣场,它可以100%利用隧道施工过程中产生的废渣。

卢卫中还透露,同荣高速公路已经建立了智能雾区引导系统,重点监控互通立交、长下坡、隧道、桥梁路段、收费站、服务区、停车场等区域。

据介绍,智能雾区引导系统使驾驶员即使在雾天和其他低能见度环境下也能通过灯光报警信号看到前方道路及其方向,从而提前发现前方车辆,避免追尾事故。该系统不仅适用于雾天,还能在夜间、雨天等低能见度环境下自动实现主动导航。

另外,考虑到在高速服务区很难找到一个停车位,同荣高速服务区配备了智能引导系统和停车管理系统。停车管理系统由激光车辆检测系统、车牌识别子系统、感应显示系统等组成。它可以实时监控进出车辆,并将车辆类型、车牌号等信息实时上传到高速公路可变信息板。在进入服务区之前,司机可以通过入口信息板上的信息提前知道服务区内停车位的使用情况。

同荣高速公路开元互通

沿线创造丰富多彩的视觉景观

记者了解到,同荣高速公路将是今年全市唯一一条通车的高速公路。目前,同荣高速公路项目的建设重点即将从主体工程转向配套工程,如经营性房屋、交通安全、机电及绿化工程。力争在今年10月底前完成取消高速公路省级收费站相关系统的联合试运行和联合试运行,到今年12月底达到通车条件。

该高速公路穿越潼南、大足、荣昌工业园区和组团区域,建成后将成为成渝经济区南北方向的重要交通动脉,对川渝高速公路网的完善具有重要意义。

彩叶树种,如波斯菊花和紫薇,也被添加到公路沿线的重要路段,这将创造一个多层次的视觉景观。在沿线的山坡上,原有的生态将尽可能得到保护,野花和杂草将给人们带来一些野生的乐趣。

值得一提的是,司机和乘客会有不同的驾驶心情。例如,当他们到达潼南油菜花镇,他们会感受到曼山油菜花海的壮观景色。当你去大足和荣昌时,你会看到精美的雕塑和陶器作品。

可以想象,同荣高速公路建成后,不仅重庆高速公路的新形象将在各个方面得到展现,更重要的是,高速公路沿线的风景和周到服务将提高人们的驾驶和乘车感受及幸福感。

沿途风景

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国庆期间,重庆的高速交通同比增长7.66%

今天,记者从重庆高速公路集团了解到,2019年国庆期间(10月1日至10月7日),重庆高速公路总交通量达到999.7万次,日均140.1万次(其中公交车92.38%,卡车7.62%),同比增长7.66%。免费放行7座以下客车约902.1万辆(平均每天128.87万辆),同比增长8.30%,占总交通量的90.75%。10月1日是单日交通量最高的一天,达到1,614,900辆,比去年高峰时增长了7.46%。